الأتمتة الصناعية
محرك سيرفو عالي الأداء 3 في 1 مع مضخة تروس داخلية VG - موردو المصانع في الصين
نقدم لكم نظام ALBERT الهيدروليكي المتكامل، وهو حلٌّ متطورٌ صُمِّمَ من قِبَل كبرى الشركات المصنعة في الصين. يُعطي هذا النظام المتكامل الأولوية للأداء والاستقرار والفعالية من حيث التكلفة، مع تبسيط عملية التركيب والاستخدام، مما يجعله مناسبًا لمجموعة واسعة من التطبيقات. تُعد سلسلة ALBERT حلاً عالي الحماية يوفر تحكمًا استثنائيًا في اتجاه التيار لمحركات التزامن ذات المغناطيس الدائم، مما يضمن استجابة سريعة وأقل قدر من التداخل. يتميز نظام ALBERT بمراقبة متقدمة للبرمجيات في الخلفية، وناقل اتصال قوي، ودعم لا يتطلب ضبطًا، مما يوفر مزيجًا قويًا من الميزات التي تضمن أداءً مستقرًا. وهو مناسب بشكل خاص لمختلف التطبيقات الهيدروليكية التي لا تتطلب لوحة تحكم كهربائية، مما يجعله خيارًا مثاليًا لأجهزة الفلكنة الموفرة للطاقة، وآلات الثني الكهروهيدروليكية، وآلات قولبة الحقن، والمكابس. بصفتنا موردًا رائدًا في السوق، يُركز مصنعنا على الجودة والابتكار، مما يضمن أن نظام ALBERT الهيدروليكي المتكامل يلبي أعلى معايير الصناعة. جرّب موثوقية وكفاءة هذا النظام المتميز وارتقِ بعملياتك اليوم.
تمثيل النموذج
وحدة ALBERT المتكاملة المؤازرة: الميزات والفوائد
تصميم مدمج ومتكامل
يتميز بتصميم فائق الصغر، حيث يستبدل المحركات غير المتزامنة التقليدية بمحرك سيرفو متزامن بمغناطيس دائم من أحدث جيل، مما يقلل الأبعاد بنسبة 30٪ تقريبًا لنفس تصنيف الطاقة.
صُنع غلاف وحدة القيادة من الألومنيوم المصبوب بالقوالب لتبديد الحرارة بكفاءة عالية، وهو مزود بمروحة تبريد مستقلة لتقليل ارتفاع درجة الحرارة وإطالة عمر الخدمة. صُممت الوحدة لسهولة الفك والتركيب.
الغطاء العلوي مصنوع من مادة ABS المقاومة للهب ويتضمن شريط مانع للتسرب مقاوم للماء لتعزيز المتانة والحماية.
هذا الحل المتكامل الشامل يلغي الحاجة إلى خزانة تحكم خارجية منفصلة، مما يوفر مساحة كبيرة، ويبسط عملية التوصيلات الكهربائية، ويحسن تجربة المستخدم بشكل كبير.
أداء فائق
يرث مزايا تقنية المؤازرة المتزامنة، مما يوفر استجابة ديناميكية عالية السرعة مع وقت رد فعل يبلغ حوالي 30 مللي ثانية، وهو ما يتجاوز بكثير 200 مللي ثانية التي تتطلبها أنظمة العاكس غير المتزامنة عادةً.
يُمكّن من تعديل السرعة في الوقت الفعلي بناءً على متطلبات العملية، مما يعزز كفاءة الإنتاج ويقلل من استهلاك الطاقة.
يستخدم نظام تحكم مزدوج ذو حلقة مغلقة، يستفيد من المحلل الداخلي للمحرك ومستشعر الضغط الموجود على دائرة الزيت، لتتبع والتحكم بدقة في تدفق وضغط الإخراج في الوقت الحقيقي لمتطلبات الإنتاج عالية الدقة.
تأتي السلسلة الكاملة مزودة بوحدة فرملة مدمجة ومقاومة فرامل، وهي مجهزة بمحلل مغناطيسي 17 بت يدعم الضبط التلقائي للإعداد.
ضوضاء منخفضة ودرجة حرارة زيت منخفضة
يعمل هذا المحرك بهدوء أكبر بكثير من المحركات غير المتزامنة التقليدية ذات الضوضاء الثابتة، حيث تنخفض مستويات الضوضاء بمعدل 8-10 ديسيبل. وتتغير الضوضاء بتغير السرعة، ويمكن ضبط مروحة التبريد على التوقف التلقائي عند انخفاض الحمل لضمان تشغيل أكثر هدوءًا.
يلغي النظام القائم على المؤازرة الحاجة إلى التدفق الزائد عالي الضغط، وغالبًا ما يعمل بسرعات أقل وفقًا للعملية، مما يؤدي إلى انخفاض ملحوظ في درجة حرارة الزيت بمقدار 5-10 درجة مئوية.
سهولة التركيب والاستخدام
يصل الجهاز مُهيأً مسبقاً بناءً على معلمات المستخدم، ولا يتطلب أي تصحيح أخطاء معقد في الموقع.
تستخدم السلسلة بأكملها مقابس من نوع مقابس الطيران لجميع التوصيلات، مما يتيح تشغيلًا فوريًا وسهلاً. وهذا يقلل بشكل كبير من تعقيد التركيب والوقت وتكاليف العمالة ومخاطر أخطاء التوصيل.
خطة التكوين
| لا. | غرض | تفاصيل المواصفات |
|---|---|---|
| ① | مسلسل | سلسلة ألبرت |
| ٢ | قوة | 037 /055 /075 /085/095/115/15 ]x10⁻¹ كيلووات |
| ③ | سرعة | اطلع على معلمات النظام |
| ④ | موضع منفذ المخرج | T: أعلى / L: يسار / R: يمين / D: أسفل |
| ⑤ | إزاحة المضخة | على سبيل المثال: 0016 مضخة مفردة 16 سم مكعب / 2010 مضخة مزدوجة 20 سم مكعب + 10 سم مكعب |
| ⑥ | تركيب الشفة | أ: شفة ملولبة / ب: شفة لحام / ج: شفة مستشعر بها ثقوب |
| ⑦ | تركيب القدم | ب1: تركيب أفقي قياسي / ب1: تركيب رأسي / 00: غير مُركّب |
جدول معلمات النموذج
| مسلسل | موديل KW | عزم الدوران المقدر للمحرك (نيوتن متر) | عزم الدوران الأقصى (نيوتن متر) | سرعة المحرك المقدرة (دورة في الدقيقة) | القدرة المقدرة للمحرك (كيلوواط) | التيار المقنن للمحرك (أمبير) | قيمة | قدرة المحرك (كيلوواط) | التيار المقنن للمحرك (أمبير) | 140 بار توزيع المضخة (سم مكعب) | 175 بار توزيع المضخة (سم مكعب) | 210 بار توزيع المضخة (سم مكعب) | 250 بار توزيع المضخة (سم مكعب) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 130 | 3.7 | 23 | 46 | 1700 | 4.1 | 7.7 | 3.28 | 3.7 | 9 | 13 | 10 | 08 | 06 |
| 5.5 | 30 | 60 | 1700 | 5.4 | 9.8 | 3.08 | 5.5 | 13 | 16 | 13 | 10 | 08 | |
| 7.5 | 41 | 81 | 1700 | 7.3 | 12.7 | 3.18 | 7.5 | 17 | 20 | 16 | 13 | 10 | |
| 180 | 8.5 | 48 | 96 | 1700 | 8.5 | 15.3 | 3.13 | 11 | 25 | 25 | 20 | 16 | 16 |
| 9.5 | 56 | 105 | 1700 | 9.43 | 18 | 3.11 | 11 | 25 | 32 | 25 | 20 | 16 | |
| 11.5 | 65 | 129 | 1700 | 11.5 | 21 | 3.10 | 15 | 32 | 40 | 32 | 25 | 20 | |
| 15 | 84 | 168 | 1700 | 15 | 27 | 3.11 | 18.5 | 37 | 50 | 40 | 32 | 25 |
معلمات النظام
| موديل ألبرت | وحدة | 037 | 055 | 075 | 076 | 095 | 115 | 150 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| سلسلة المحركات | - | سلسلة 130 | - | سلسلة 180 | - | |||
| القدرة المقدرة | Pn [كيلوواط] | 3.7 | 5.5 | 7.5 | 8.5 | 9.5 | 11.5 | 15.0 |
| عزم الدوران المقدر | Tn [Nm] | 23 | 30 | 41 | 48 | 56 | 65 | 84 |
| السرعة المقدرة | N [دورة في الدقيقة] | 1700 | 1700 | 1700 | 1700 | 1700 | 1700 | 1700 |
| التردد المقدر | Fn [Hz] | 113.33 | 113.33 | 113.33 | 113.33 | 113.33 | 113.33 | 113.33 |
| عزم الدوران الأقصى | T max [نيوتن متر] | 46 | 60 | 81 | 96 | 105 | 129 | 168 |
| السرعة القصوى | N max [rpm] | 2300 | 2300 | 2300 | 2300 | 2300 | 2300 | 2300 |
| عدد أزواج الأقطاب | P | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| عزم الدوران ثابت. | كيلو نيوتن متر/أمبير | 3.0 | 3.08 | 3.18 | 3.0 | 3.18 | 3.10 | 3.2 |
| المجال الكهرومغناطيسي العكسي | القوة الدافعة الكهربائية [فولت/كيلو دورة في الدقيقة] | 191 | 193 | 199 | 197 | 195 | 193 | 196 |
| عزم القصور الذاتي | J m [kgcm²] | 27.7 | 31.4 | 38.8 | 96.4 | 122.5 | 167.2 | 192.8 |
| تيار الإدخال المقنن | في [أ] | 8.20 | 9.80 | 12.5 | 15.3 | 18 | 21 | 27 |
| نطاق طاقة الإدخال | المجلد [V] | - | - | - | 380 | - | - | - |
| تردد جهد الدخل | Fn | - | - | - | 50/60 هرتز | - | - | - |
| مراحل جهد الدخل | مرحلة | - | - | - | 3 | - | - | - |
| مستوى الحماية | الملكية الفكرية | - | - | - | 54 | - | - | - |
| ارتفاع درجة الحرارة | درجة الحرارة المحيطة | ارتفاع: 100 ألف | 3 درجات مئوية | - | 54 | - | - | - |
تعليمات التوصيل
مصدر طاقة خارجي
تعليمات التوصيل - الرسم التخطيطي 1
تعليمات التوصيل - الرسم التخطيطي 2
أبعاد
أبعاد قاعدة ALBERT180
مخطط أبعاد قاعدة ALBERT180
| يكتب | A1 | A2 |
|---|---|---|
| ALBERT085 | 156 | 418 |
| ALBERT095 | 161 | 418 |
| ALBERT115 | 187 | 479 |
| ألبرت 150 | 187 | 479 |
أبعاد قاعدة ALBERT130
مخطط أبعاد قاعدة ALBERT130
| يكتب | A1 | A2 |
|---|---|---|
| ALBERT085 | 156 | 418 |
| ALBERT095 | 161 | 418 |
| ALBERT115 | 187 | 479 |
| ألبرت 150 | 187 | 479 |
التطبيقات
وحدة الطاقة الهيدروليكية أجهزة فلكنة موفرة للطاقة آلة ثني كهربائية هيدروليكية آلات قولبة الحقن مكابس هيدروليكية
عرض المنتج
الأسئلة الشائعة
ما هي الفوائد الرئيسية لوحدة ALBERT Servo المتكاملة؟
تتميز وحدة ALBERT بتصميم فائق الصغر يقلل الأبعاد بنسبة 30% مقارنةً بالمحركات التقليدية. وتوفر استجابة ديناميكية عالية السرعة (حوالي 30 مللي ثانية)، وخفضًا منخفضًا للضوضاء (بمعدل 8-10 ديسيبل)، وانخفاضًا في درجة حرارة الزيت (5-10 درجة مئوية)، كما أنها مزودة بخاصية التوصيل والتشغيل المسبقة التكوين.
كيف تتم مقارنة الاستجابة الديناميكية لنظام ALBERT بالأنظمة التقليدية؟
بفضل تقنية المؤازرة المتزامنة، تحقق وحدة ALBERT زمن استجابة ديناميكي يبلغ حوالي 30 مللي ثانية. وهذا أسرع بكثير من زمن الاستجابة الذي يزيد عن 200 مللي ثانية والذي تتطلبه عادةً أنظمة العاكس التقليدية ذات المحركات غير المتزامنة.
هل تتطلب الوحدة عملية تصحيح أخطاء معقدة في الموقع؟
لا. تأتي وحدة ALBERT المؤازرة المتكاملة مُهيأة مسبقًا وفقًا لمعايير المستخدم. وباستخدامها مقابس من نوع مقابس الطيران لجميع التوصيلات، فإنها تدعم التشغيل الفوري "التوصيل والتشغيل"، مما يُلغي الحاجة إلى عمليات تصحيح الأخطاء المعقدة في الموقع ويقلل من مخاطر أخطاء التوصيل.
ما هي التطبيقات المناسبة لوحدة ALBERT المتكاملة للمحركات المؤازرة؟
وهو مثالي لمجموعة واسعة من الآلات الهيدروليكية الصناعية، بما في ذلك وحدات الطاقة الهيدروليكية، وأجهزة الفلكنة الموفرة للطاقة، وآلات الثني الكهروهيدروليكية، وآلات قولبة الحقن، والمكابس الهيدروليكية.
كيف تتحكم الوحدة في مستويات الضوضاء وتبديد الحرارة؟
تستخدم الوحدة غلافًا من الألومنيوم المصبوب لتبديد حرارة فائق، ومروحة تبريد مستقلة، ونظام إيقاف تلقائي عند الأحمال المنخفضة. يعمل النظام بهدوء أقل بمقدار 8-10 ديسيبل في المتوسط مقارنةً بالمحركات التقليدية، ويمنع تدفق الزيت الزائد تحت الضغط العالي، مما يقلل درجة حرارة الزيت بمقدار 5-10 درجات مئوية.